El mejor raspador de hielo y cepillo para nieve

Hemos leído esta guía y seguimos manteniendo nuestras elecciones.

El Hopkins SubZero 80037 ha sido nuestro raspador de hielo durante años. He utilizado el modelo de prueba original durante cuatro inviernos en la ciudad de Nueva York y más tormentas del noreste de las que puedo recordar, y el escritor principal de Wirecutter, Doug Mahoney, hizo lo mismo con un segundo en su granja en New Hampshire. Ambos lo consideramos indispensable cuando llega la cosa blanca. “Antes de adquirir el Hopkins”, dijo Doug, “usé los raspadores de hielo más pequeños, tontos y baratos que pude encontrar. No tenía idea de que una pequeña inversión adicional haría una diferencia tan agradable”. Realmente lo es.

Eficiente para limpiar hielo y barrer nieve, este modelo tiene una construcción robusta, funciona en vehículos de cualquier tamaño y tiene detalles de diseño bien pensados ​​que lo distinguen del resto.

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La hoja raspadora de la herramienta Hopkins combina una hoja raspadora y dientes para triturar hielo para hacer un trabajo rápido con hielo grueso o fino, y su escoba de cerdas similar a un arado es la mejor que hemos probado, igualmente hábil para quitar la nieve de los paneles de la carrocería y cepillarla. desde lugares estrechos alrededor de los espejos y limpiaparabrisas. Sus numerosos detalles de diseño bien pensados, incluidos mangos acolchados, un mecanismo de extensión de bloqueo automático y botones fáciles de usar (pero difíciles de usar incorrectamente), lo distinguen de sus competidores. El tamaño es promedio (39 pulgadas plegado y 60 pulgadas (5 pies) completamente extendido), pero ningún otro competidor ofrece un paquete tan completo para raspar y barrer con tan pocas debilidades. Además, se ha demostrado que es duradero a largo plazo: después de varios inviernos, nuestro modelo de prueba original sigue funcionando como nuevo.

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El Hopkins SubZero 16619 es similar al 80037, pero más corto, con un cepillo más pequeño y un raspador ligeramente diferente; sigue siendo excelente pero un poco menos eficiente.

Puede estar agotado

El Hopkins SubZero 16619 comparte la mayoría de las características de diseño que hacen que el 80037 sea nuestra elección, incluidos los botones infalibles, el robusto cabezal de escoba, escurridor y arado y un raspador eficiente. Pero el cabezal del cepillo es más estrecho, de 8 pulgadas frente a 10 pulgadas, el mango extendido mide sólo 51 pulgadas (frente a 60 pulgadas) y la cuchilla trituradora de hielo más estrecha tarda un poco más en quitar el hielo grueso del cristal de un vehículo. Es una herramienta muy buena, pero requiere un poco más de alcance y esfuerzo que el 80037 cuando se limpia la nieve de vehículos grandes como camiones y SUV.

El cepillo de espuma de secado rápido del Snow Moover empuja mucha nieve, la herramienta se desmonta para un almacenamiento compacto y una pieza se puede utilizar como raspador de mano.

El cepillo para nieve y raspador de hielo de espuma extensible Birdrock Home Snow Moover de 55 pulgadas cambia una escoba de cerdas por un empujador de nieve de espuma, que es capaz de quitar una gran cantidad de nieve de un automóvil muy rápidamente. La herramienta se desmonta para guardarla, lo que la convierte en una buena opción para automóviles más pequeños. Una de las piezas desmontadas es un raspador manual, diseñado para usarse solo. Y debido a que Snow Moover usa una cuchilla de espuma en lugar de un cepillo absorbente, es menos probable que traiga nieve a su automóvil y forme charcos. La desventaja es que la espuma es menos hábil en los rincones y recovecos, como alrededor de los limpiaparabrisas y la matrícula, donde los cepillos de cerdas como los Hopkins SubZeros hacen un mejor trabajo. También nos preocupaba la resistencia de la espuma, pero después de dos inviernos de uso no muestra ningún signo de desgaste.

Si solo necesita un raspador de mano básico, esta herramienta (el cabezal raspador Hopkins SubZero y el triturador de hielo en un bonito mango acolchado) es mucho mejor que el promedio.

Es más fácil limpiar un automóvil con una herramienta de mango largo, pero si solo necesita un raspador compacto y básico, no puede equivocarse con el Hopkins SubZero 16621. Una herramienta de 11 pulgadas con raspador de hielo, triturador y almohadilla acolchada. agarre, es una versión portátil del mismo excelente cabezal raspador que se encuentra en algunas de las otras herramientas de la marca.

Eficiente para limpiar hielo y barrer nieve, este modelo tiene una construcción robusta, funciona en vehículos de cualquier tamaño y tiene detalles de diseño bien pensados ​​que lo distinguen del resto.

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El Hopkins SubZero 16619 es similar al 80037, pero más corto, con un cepillo más pequeño y un raspador ligeramente diferente; sigue siendo excelente pero un poco menos eficiente.

Puede estar agotado

El cepillo de espuma de secado rápido del Snow Moover empuja mucha nieve, la herramienta se desmonta para un almacenamiento compacto y una pieza se puede utilizar como raspador de mano.

Si solo necesita un raspador de mano básico, esta herramienta (el cabezal raspador Hopkins SubZero y el triturador de hielo en un bonito mango acolchado) es mucho mejor que el promedio.

Además de nuestras múltiples pruebas de raspadores, tanto en la naturaleza como en el laboratorio de Ford, los evaluadores de Wirecutter también han enfrentado personalmente décadas de inviernos duros. Hemos raspado hielo y barrido nieve de autos, camionetas, SUV, un camión de bomberos y una retroexcavadora en el alto desierto de California, después de la nevada más intensa de su historia en Filadelfia y en uno de los peores inviernos de la historia de la ciudad de Nueva York para nevadas (2013-14), así como el período récord de clima frío de 2018. Nuestras selecciones han resistido pruebas a largo plazo en los implacables inviernos de Ithaca, Nueva York y Keene, New Hampshire.

Si posee un vehículo y vive en un lugar con suficiente nieve o hielo como para necesitar equipo de invierno como palas quitanieves o un quitanieves, también necesita una herramienta que combine un raspador para quitar el hielo de las ventanas y una escoba o empujador para barrer la nieve del suelo. resto del vehículo. Algunos estados, incluidos Nueva York, Nueva Jersey e Illinois, han aprobado leyes que exigen a los conductores limpiar la nieve y el hielo de los automóviles.

Si ya posee un raspador de hielo básico y se pregunta si vale la pena actualizarlo a una herramienta más larga y costosa, definitivamente lo es. Una herramienta con un mango más largo hace que sea más fácil alcanzar el parabrisas sin tener que usar un taburete o manchar el abrigo con nieve. Le resultará más fácil conducir con seguridad, porque el mango y el cepillo facilitan la limpieza de todo el coche. Cuando usas un raspador pequeño, el parabrisas por sí solo puede suponer tanto trabajo que, cuando hayas terminado, probablemente prefieras salir a la carretera que hacer el resto. Aún así, si solo está buscando un raspador mejor, pequeño y económico, lo entendemos: nuestra elección económica es una opción destacada.

Buscábamos una herramienta con un raspador en forma de cuña en un extremo, un cepillo para nieve en el otro y un mango telescópico de 4 a 5 pies para atravesar un vehículo, además de los siguientes detalles:

Hacía 75 °F cuando llegamos a Detroit, pero dentro de la sala de pruebas con clima controlado que Ford nos dejó prestada, hacía -3 °F. Y se lo habían tomado con calma: esa habitación en particular puede bajar a -40 °F y hasta 122 °F.

Trajimos siete raspadores para probar; Ford trajo un SUV Explorer y un sedán Focus. Utilizando pulverizadores de pintura llenos de agua, los ingenieros Dale Snapp y Justin Dorazio aplicaron gruesas capas de hielo sobre los coches. Recorrimos los raspadores, limpiando parabrisas a diferentes temperaturas y espesores de hielo. Seis horas y 28 parabrisas después, teníamos dolor de hombros, dedos de los pies entumecidos y muchas observaciones.

Descubrimos que no todo el hielo es idéntico: limpiar el tipo delgado, de color blanco como el papel, que se forma durante una helada fuerte fue el más difícil, ya que la mayoría de las cuchillas raspadoras no eran lo suficientemente afiladas para pasar debajo de él. El hielo grueso era más fácil, ya que los dientes del raspador podían marcar surcos profundos en el hielo, luego la hoja podía atrapar los bordes de los surcos y hacer estallar el hielo en láminas. Sin embargo, el hielo más fácil era la capa suelta y crujiente de “sal kosher de cristal de diamante”.

Pruebas posteriores en el mundo real durante varios inviernos confirmaron lo que aprendimos en las instalaciones de Ford y la investigación allí nos ha ayudado a evaluar raspadores más nuevos desde entonces.

Eficiente para limpiar hielo y barrer nieve, este modelo tiene una construcción robusta, funciona en vehículos de cualquier tamaño y tiene detalles de diseño bien pensados ​​que lo distinguen del resto.

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El Hopkins SubZero 80037 tiene las características de un raspador de hielo ideal: una hoja fuerte y eficaz; dientes prominentes para triturar hielo; un mango resistente con empuñaduras acolchadas que se bloquea de forma segura; botones fáciles de usar (y difíciles de usar incorrectamente); y el mejor cabezal de cepillo-escoba-arado que jamás hayamos probado. Es lo suficientemente grande como para usarlo en camionetas y SUV, pero se pliega lo suficientemente pequeño como para caber en cualquier automóvil.

La hoja del 80037 es ancha, extremadamente resistente y limpió el parabrisas de hielo espeso y claro más rápido que cualquier otro raspador en nuestras pruebas. Los dientes para triturar hielo son altos y afilados, y se extienden desde un borde de la hoja de 4 pulgadas de ancho al otro, lo que facilita colocarlos contra el parabrisas para lograr el golpe de trituración de hielo más amplio posible.

El mango está hecho de un tubo de aluminio resistente y agarraderas de neopreno gruesas y cómodas que no resbalan en las manos con guantes. Cuando se extienden, las secciones del mango encajan por sí solas con un ruido sordo que inspira confianza. Los raspadores menores tienen conexiones más flojas, mangos resbaladizos y secciones que no se bloquean automáticamente.

Destacan los botones del 80037, uno para desbloquear el mango para su extensión y un par unido para ajustar el cabezal de la escoba. El botón de la manija es una paleta ancha y de bajo perfil protegida por un parachoques. Es fácil de operar con los dedos enguantados, pero a diferencia de los diseños con un botón expuesto, no se desbloquea accidentalmente al raspar o barrer. Los botones de la escoba, uno a cada lado del eje de la escoba, deben presionarse simultáneamente para ajustar el ángulo de la escoba, lo cual es fácil de hacer cuando lo desea pero imposible de hacer por accidente.

La combinación de cabezal de escoba y arado es la mejor de todas las que probamos, con cerdas de nailon rígidas pero que no rayan en un borde y una escobilla de goma en el otro que es lo suficientemente rígida como para empujar la nieve de los paneles de la carrocería pero lo suficientemente flexible como para adaptarse a las curvas de las ventanas. y un quitanieves de aluminio extruido de 10 pulgadas de ancho que mueve mucha nieve en cada pasada y resiste años de trabajo. Las cerdas barren la nieve y el hielo de los rincones y grietas donde otros cepillos (y quitaespumas) no pueden alcanzar. El cabezal se bloquea en siete posiciones para optimizar el ángulo del arado; Las escobas de la competencia no son tan versátiles.

El Hopkins 80037 ha funcionado de manera eficiente y sencilla durante tres inviernos en Nueva York (incluida una tormenta que trajo 28 pulgadas de nieve). Su cepillo realiza un trabajo rápido con una sola pasada de nieve en polvo y ha demostrado ser lo suficientemente rígido como para quitar la nieve húmeda del techo y el capó. No raya la pintura y, en climas cálidos, la escobilla de goma funciona bien para limpiar rápidamente las ventanas después de un lavado. La herramienta vive en un automóvil estacionado al aire libre durante todo el año y no hemos visto ninguna degradación de las piezas de plástico ni del acolchado de espuma del mango.

El Hopkins 80037 funciona mal en hielo fino y duro o en escarcha, como la mayoría de los raspadores que hemos probado.

Si bien el Hopkins 80037 colapsa a poco más de un metro, no se puede desmontar por completo.

El Hopkins SubZero 16619 es similar al 80037, pero más corto, con un cepillo más pequeño y un raspador ligeramente diferente; sigue siendo excelente pero un poco menos eficiente.

Puede estar agotado

Si el 80037 no está disponible, recomendamos el Hopkins SubZero 16619, que tiene la misma combinación de cabezal de escoba, escobilla de goma y arado, cuchilla raspadora ancha y flexible y botones a prueba de errores. La cabeza es más estrecha, 8 pulgadas frente a 10 pulgadas, por lo que barre menos nieve con cada pasada. Y es más corto cuando está extendido, 51 pulgadas frente a 60 pulgadas. Sin embargo, cuando está plegado, el 16619 es más compacto que el 80037, con 32 pulgadas frente a 39 pulgadas, lo que lo hace más fácil de almacenar.

Los dientes para triturar hielo del 16619 están en el costado del cabezal de la escoba, en lugar de en la parte posterior de la cuchilla raspadora como en el 80037, y son más estrechos: 2 pulgadas en lugar de 4 pulgadas. Eso significa más pasadas para triturar hielo y tener que girar la herramienta de un extremo a otro para cambiar entre triturar y raspar hielo. Preferimos el diseño del 80037, que funciona más rápido. Además, el arado del 16619 está hecho de plástico moldeado pesado y su eje está hecho de acero; en el 80037, ambos son de aluminio.

De lo contrario, el 16619 comparte características que nos gustan del 80037: mangos de neopreno suaves y fáciles de agarrar; botones funcionales; una robusta combinación de escoba, arado y escobilla de goma; y un raspador de hielo de 4 pulgadas de ancho que quita rápidamente el hielo y la escarcha del vidrio.

Sarah Gannett, residente de Connecticut, pasante de Wirecutter, usó el 16619 y dijo que podía "apreciar su longitud ligeramente más corta y haber descubierto que es lo suficientemente grande como para raspar rápidamente mi Crosstrek".

El cepillo de espuma de secado rápido del Snow Moover empuja mucha nieve, la herramienta se desmonta para un almacenamiento compacto y una pieza se puede utilizar como raspador de mano.

Si desea un raspador combinado con un cepillo de espuma que pueda quitar la nieve rápidamente y luego desmontarlo para guardarlo fácilmente, obtenga el cepillo para nieve y raspador de hielo de espuma extensible Birdrock Home Snow Moover de 55 pulgadas.

La almohadilla de espuma del Snow Moover mide aproximadamente 6 por 13½ pulgadas, lo que le da al Moover casi el doble de superficie que los cepillos de otras herramientas y nos permite limpiar el techo de un SUV en menos de un minuto. El diseño de la almohadilla de espuma también ayuda a limpiar. Un borde se curva hacia atrás mientras que el otro se curva hacia adelante, lo que le da a la herramienta un efecto de escurridor, ya sea que esté empujando o tirando del mango. Empujas una carga de nieve del auto, le das al Moover un giro rápido y luego sacas la siguiente carga.

Al guardarlo, como con las herramientas Hopkins SubZero, puede simplemente plegar el cabezal del empujador hacia abajo y terminar el día. En su forma más compacta, mide poco más de 3½ pies, que es más largo que la mayoría de sus competidores. Pero el Snow Moover también se desmonta rápidamente en tres piezas: el cabezal de espuma, el mango y el raspador de hielo. Esto hace que el almacenamiento sea mucho más fácil en un automóvil más pequeño y también le brinda un raspador de mano separado, lo cual es bueno si no quiere lidiar con el ensamblaje de todo el empujador.

Nos gustó la calidad general del Snow Moover. Los botones son bonitos y grandes y no tuvimos problemas para operar la herramienta con guantes voluminosos. El punto de pivote hacia arriba en el empujador de espuma es resistente. Nos preocupó ver tantas críticas negativas de clientes que señalaban problemas de durabilidad. Sin embargo, Birdrock Home nos dijo que esas reseñas anteriores se refieren a una versión anterior, que este crítico de Amazon muestra en algunas fotografías útiles una al lado de la otra.

En nuestras pruebas, encontramos un par de desventajas. En primer lugar, la espuma no puede adaptarse como un cepillo, por lo que es difícil limpiar la nieve alrededor de los limpiaparabrisas, el área del “canal del limpiaparabrisas”, las manijas de las puertas, la parrilla delantera y alrededor de la matrícula. Además, utilizamos el empujador de espuma de manera bastante agresiva en portaequipajes, limpiaparabrisas y caja de camión, y los bordes del empujador sufrieron algo de desgaste. Continuaremos usando Snow Moover, vigilando de cerca la durabilidad de la almohadilla de espuma.

Si el Snow Moover no está disponible, Birdrock Home fabrica varias variantes de modelos, incluido el Snow Moover extensible de 60 pulgadas y el Snow Moover de servicio pesado. Hemos desglosado las diferencias entre estos otros modelos en la sección Competición.

Si solo necesita un raspador de mano básico, esta herramienta (el cabezal raspador Hopkins SubZero y el triturador de hielo en un bonito mango acolchado) es mucho mejor que el promedio.

Para un raspador de mano básico, no puede equivocarse con el Hopkins SubZero 16621. Básicamente, una versión de 11 pulgadas del mismo cabezal raspador en algunas de las otras herramientas de la marca, es bueno tener esta combinación de raspador y trituradora en condiciones de heladas ligeras. , cuando una herramienta más grande puede parecer excesiva o si necesita algo pequeño para limpiar las ventanas laterales y los espejos. Es más similar al dúo raspador/triturador del 16619, pero la trituradora de hielo aquí tiene un sexto diente adicional. Estimamos que el diente adicional ahorra aproximadamente 0,4 segundos al raspar un parabrisas.

A diferencia de los raspadores de mano pequeños y súper baratos con los que la mayoría de nosotros hemos sufrido en algún momento, el 16621 tiene un agarre acolchado, similar a las herramientas de mango largo del Hopkins SubZero. Se siente bien en una mano enguantada, tiene contornos en todos los lugares correctos y es lo suficientemente grande como para que puedas usar una segunda mano para poner algo de peso en hielo grueso y rebelde.

Este artículo ocupa mucho menos espacio que nuestras otras selecciones, pero las ventajas de una herramienta más grande son considerables: es más fácil raspar un automóvil con fuerza y ​​estirarse a lo largo del parabrisas con una herramienta de mango largo, lo que significa menos fatiga y más posibilidades. Puedes mantener tus mangas secas.

Desde nuestra prueba original en 2014, varios de los cepillos que probamos han sido descontinuados. Estos incluyen el cepillo para nieve Mallory Pink Snow Tools de 31 pulgadas, el cepillo para nieve Mallory USA 999CT de aluminio de 35 pulgadas, el cepillo para nieve Hopkins Power Series 18520 de 26 pulgadas, la escoba para nieve extensible AmazonBasics, el cepillo para nieve Eneeko de 36 a 50 pulgadas, Staryard extensible 50 ”Car Snow Brush, el Dart Seasonal CB99 y el Hopkins Subzero Avalanche 14052.

El Hopkins Subzero Avalanche 14052 es casi idéntico al SubZero 80037, pero carece del arado de aluminio y tiene un cabezal de escobilla de espuma en lugar de uno de goma. Creemos que nuestra mejor opción sigue siendo su mejor opción, pero si no está disponible, el Avalanche 14052 es una buena alternativa.

Probamos varias variaciones del Snow Moover de Birdrock Home en 2019 y creemos que son buenas alternativas si nuestra también excelente elección no está disponible. El quitanieves extensible Deluxe es incluso más largo que eso, mide 60 pulgadas, y tiene una combinación de cabezal de escoba y espuma. Por el contrario, el Heavy Duty Snow Moover es un poco más corto que el Snow Moover estándar y no puede desmontarlo si desea usar o transportar solo el extremo del raspador de hielo. Tiene un mango curvo, lo que facilita las maniobras alrededor de SUV aún más grandes. Y tiene un extremo de escoba en lugar de una escobilla de goma, lo que lo hace mejor para limpiar rincones y quitar nieve esponjosa que para lidiar con situaciones más fangosas.

Consideramos varios modelos nuevos a principios de 2021 que se parecían a nuestras selecciones actuales, incluido el raspador de hielo AstroAI de 62,4 pulgadas con cepillo para nieve y el raspador de hielo/cepillo para nieve con rasqueta, y el raspador de hielo con cepillo para nieve para automóvil MATCC, herramienta extensible para quitar nieve de 51,5 pulgadas. . Pero ninguna de las empresas tenía el mismo historial comprobado que Hopkins o SnowMoover, por lo que las descartamos sin realizar pruebas.

A finales de 2019, también probamos la cubierta para parabrisas Frost Guard Plus. A diferencia de otros protectores de parabrisas que dependen de imanes débiles que nunca se adhieren de manera confiable al automóvil, Frost Guard tiene un pequeño poste en ambos lados que se cierra en la puerta del automóvil. Esto mantiene la sábana pesada en caso de viento y, siempre que descanse cómodamente sobre el parabrisas antes de cerrar las puertas, debería mantener alejada la humedad. Según nuestra experiencia, hizo exactamente eso; Después de una noche especialmente desgarradora de lluvia helada, que dejó nuestro coche completamente acristalado con una fina capa de hielo transparente, todavía pudimos quitar el Frost Guard con facilidad. Aunque estaba lacado con hielo, el parabrisas de debajo estaba completamente bien. Aún así, necesitábamos usar nuestro raspador de hielo para abrir las puertas (sí, fue tan malo) y limpiar las otras ventanas. Entonces, aunque Frost Guard es efectivo, es más un complemento que un reemplazo de un raspador de hielo estándar.

En 2019, también probamos otros dos empujadores de espuma, el Snow Joe SJBLZD y el True Temper ABTT5212. El Snow Joe, al igual que el Snow Moover, se puede desmontar, pero es difícil hacerlo con guantes y, en general, la herramienta no se siente tan resistente como nuestras púas. El empujador True Temper es un artículo agradable y de alta calidad, pero no se puede desmontar, una característica que realmente apreciamos del Snow Moover.

El Hopkins 14039, una de las mejores opciones anteriores, sigue siendo una buena herramienta. Es rápido, ligero, equilibrado y fácil de controlar. Pero solo tiene una escoba, no una combinación de escoba y arado, lo que significa que después de una tormenta de nieve, necesitarás otra herramienta para barrer la mayor parte de la nieve de tu auto.

El quitanieves Hopkins 14180 Ultimate Crossover tiene una hoja flexible para adaptarse mejor a las curvas de los parabrisas, lo que en teoría mejora el rendimiento de raspado. Sin embargo, en nuestra prueba no notamos mucha diferencia en la efectividad. Con 48 pulgadas, es un poco corto para autos grandes.

El raspador de hielo automático profesional Blizzerator, una selección anterior, no se bloquea automáticamente cuando se extiende, y el cabezal de la escoba/arador del Blizzerator permanece paralelo al mango mientras gira, por lo que al quitar la nieve, debe barrer de lado en lugar de empujar. Este modelo no estaba disponible a principios del invierno 2022-23, con una nota en el sitio del fabricante que decía que estaba agotado para la temporada.

El cepillo para nieve de aluminio Mallory USA 999CT de 35 pulgadas es más lento que el promedio para raspar la escarcha de los parabrisas, y los dientes para raspar el hielo son más cortos que los del Hopkins 80037, lo que hace que sea más difícil cortar y quitar el hielo.

El cepillo para nieve Mallory 518 SnoWEEvel de 16 pulgadas limpia la ventana rápidamente con su hoja afilada y sus dientes mordaces, pero su mango de plástico suave es resbaladizo, difícil de agarrar y demasiado corto para quitar la nieve de vehículos grandes.

El cepillo para nieve Twister extensible OXO Good Grips tiene un mango sólido, un cepillo para nieve giratorio y una hoja afilada, pero es demasiado corto y no tiene dientes para marcar hielo grueso.

Hemos probado muchos otros modelos de raspadores de hielo sin cepillo en años anteriores y rechazamos la mayoría por su diseño engorroso o su raspado ineficaz. Estos incluían Iceplane, Ice Master, Snow Joe Edge Ice Scraper con Brass Blade, CJ Industries F101 y Hopkins 13014.

Una excepción fue el raspador de hielo sueco, una cuña de vidrio acrílico cortada con láser que se destaca en la eliminación de escarcha fina y dura, con un material lo suficientemente flexible como para abrazar las curvas del parabrisas, limpiando el hielo con cada pasada. Pero no es práctico: carece del cómodo mango del Hopkins SubZero 16621 y hay que pedirlo a Suecia, lo que añade costes y retrasos.

Tim Heffernan

Tim Heffernan es un redactor senior que se centra en la calidad del aire y el agua y la eficiencia energética del hogar. Ex escritor de The Atlantic, Popular Mechanics y otras revistas nacionales, se unió a Wirecutter en 2015. Tiene tres bicicletas y ningún desviador.

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